组合机床液压转向系统

冰利制冷告诉您液压噪声来源及原因分析

一.柱塞泵或马达的噪声

当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。

其主要原因有：

1.液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。

2.液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。

3.油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。

当液压泵工作中出现较高噪声时，应对上述部位进行检查，发现问题及时处理。

怎么为液压机选用液控单向阀

液压机中液控单向阀是特殊的单向阀，它不仅能实现一般单向阀的功能外，还可以根据需要实现逆向的流动。

在选择液压机的液控单向阀时，应当考虑到液控单向阀所需要的控制压力。除此之外，还要考虑到系统压力变化对控制油路压力变化的影响，以免出现误启。

液控单向阀回路设计应确保反向油流有足够的控制压力，确保阀芯的开启。内泄式和外泄式液控单向阀，分别用于反向出口腔油流被压较低或较高的场合，是为降低控制压力。

空气侵入到的影响以及消除办法

空气侵入到的影响主要是使油液具有一定的压缩性，致使系统产生噪声、振动和引起运动部件的爬行，破坏了工作的平稳性。

冰利制冷的工程师告诉大家：空气由油箱进入系统的机会较多，如油箱的油量不足；液压泵吸油管侵入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距离太近或没有用隔板隔开；回油飞溅，搅成泡沫；液压泵吸入空气；回油管没有插入油箱，使回油冲出油面和箱壁，在油面上会产生大量气泡，使空气与油一起吸入系统。因此，油箱的油面要经常保持足够的高度；吸油管和回油管应保证在油面以下，两者要用隔板隔开。